Утилизация автомобилей ОКА

Маленькая, да удаленькая: популярность автомобиля ВАЗ-1111 объяснима его компактностью и малым расходом. Конечно, при мощности двигателя в базовой комплектации 29,3 л.с. рассчитывать на ультразвуковую скорость не стоит. Но тем, кто берет авто для поездок на дачу и за продуктами по городу, другого и не нужно. Вернее, брал… ведь производство модели уже в прошлом, сейчас больше подходит автомобилю «Ока» утилизация. Это было бы достойными проводами ветерана на пенсию.

История и характеристики «Ока»

Машина, которая пришла вместо «Запорожца» как альтернативное небольшое и малолитражное авто, получила свое имя по названию реки. Почему бы и нет: если «Волга» - могучая, большая и мощная, то Ока «мелкая», но тоже резвая. Главным ее достоинством стала цена: ведь приобрести машинку могли бы даже семьи с крайне малым достатком. Автомобиль стал совместным детищем сразу трех машиностроительных предприятий – Серпуховского мотостроительного, Волжского и Каменского автостроительных. Однако со временем ввиду популярности ВАЗ-1111 пришлось создать отдельную производственную линию, которую вынесли на предприятие в Елабуге. Ресурс ее составлял до 990 000 автомобилей в год!

Но если бы была так вечна и так совершенна «Ока», утилизация бы ей не грозила. А так, машина ввиду своей дешевизны служит довольно недолго и периодически требует капитального ремонта. В дальний путь на расстояния свыше 1000 км никто не посоветовал бы на ней отправиться. Салон достаточно простенький, как и дизайн снаружи. Об уровне техники безопасности машины можно не заикаться и лучше не представлять, что случается с ВАЗ-1111 при лобовом столкновении с внедорожником или грузовиком…

О печальном не будем. Приведем характеристики тех утилизированных Ока-авто, которые сдавали нам в количестве уже превысившем 500 машин:

• двигатель объемом 0,649 л;
• КПП 4х-ступенчатая;
• Мощность двигателя 29,3 л.с.;
• Вместимость – водитель + 1 пассажир;
• Разгон до 100 км/ч за 36 секунд;
• Максимальный предел скорости 120 км/ч.

Автомобиль имеет переднюю независимую подвеску, стабилизаторы передней стойки, при этом весит «машинка» всего 635 кг. Выгодно ли сдавать ее на металлолом с целью выручки? Едва ли. Однако по программе утилизации можно.