Утилизация снятых с учета ТС поэтапно

Уже не секрет, что многие владельцы автомобилей возрастом более 15-20 лет интересуются, а что такое утилизация снятых с учета ТС. Интересуются этим и фирмы, которые в своей собственности располагали машиной, и теперь, списав ее с баланса, желали бы поскорее от нее избавиться.

Отметим, что в нашей стране существует а) программа поддержки при утилизации б) бесплатные пункты приема снятых с учета машин на утилизацию.

Одна из таких фирм – «Автоутиль». Мы предлагаем специальный подход к утилизации машин, при котором собственнику не о чем более беспокоиться. Кроме прочего, мы выдадим документы о проведенной регистрации, тем самым развязав вам руки в дальнейших действиях по купле-продаже транспорта.

Что происходит со снятым с учета на утилизацию автомобилем?

Во-первых, это зависит от состояния, в котором машина сдана в утиль. Бывает, что некоторые части находятся в нерабочем состоянии, и все, что ждет авто – полная утилизация под пресс-ножницами. Но так просто снятое с учета по утилизации ТС не попадает в переработку! Сперва его необходимо:

1. Осмотреть полностью, на предмет наличия отклонений в работе или некоторых деталей;
2. Подвергнуть ручной или механизированной разборке, после чего пластик отделяется от металла, резина от пластика и т.д. Материалы просто поступают каждый на свою перерабатывающую линию.
3. Делят не просто металл от пластика, выделяют цветной металл от черного, и их, безусловно, еще и делят между собой.

Как прессуют снятую с учета на утилизацию машину? То, что осталось после сортировки для металлоперерабатывающей промышленности, отправляют под пресс, который брикетирует ее с 4х сторон. Такой брикет в пустом виде можно смело посылать на свалку, зная, что предыдущие проверки должны были защитить сырье от попадания других частиц.

Минимум три причины работать с нами

Когда возникает идея утилизации снятой с учета машины, просто звоните нам. Мы помогаем не только снять с учета эту развалину, но также и ощутить полезный эффект от вторичного использования металлолома. Не говоря уже о том влиянии, которое производит подобный ход на окружающую среду. Понятное дело, полученный металл в процессе прессования стоит меньше и позволяет производить такие же прочные и долговечные авто путем вторичной переработки. Ну и улицы чисты от хлама, в большом смысле этого слова. Так пусть транспортный налог канет в лету, а уровень чистоты экологической ситуации возрастет!