Особенности утилизации спецтехники

Когда речь идёт об сдачи в утиль автомобилей, нужно понимать, что под понятием "автомобиль" скрывается многочисленный ряд типов, категорий и моделей транспортных средств. По существу это агрегаты и механизмы, сконструированные человеком для облегчения выполнения различных функций и задач.

Такие механизмы имеют силовые установки, коробку передач, трансмиссию, ходовую часть. В качестве топлива используется бензин, газ или солярка.

Отличия только в наличии специальных приспособлений:

• ковши;
• стрелы;
• сеялки;
• прицепы и многое другое специальное оборудование.

Утилизация спецтехники имеет такое же важное значение, как и простые автомобили, так как тоже подвержена старению.

Особенности утилизации спецтехники заключаются в том, что она, как правило, имеет:

• большие размеры и требует для разборки и сортировки специальное оборудование;
• переработка крупногабаритных агрегатов требует вмешательства большего количества сил производства.

Несмотря на то, что предложения по утилизации спецтехники малочисленны, тем ни менее, они позволяют решить множество проблем:

• проблема хранения, выработавшей свой эксплуатационный ресурс, техники;
• снятие её с регистрационного учёта в МРЭО (ГИБДД);
• транспортировка её до пункта утилизации.

В большинстве случаев, собственники старой спецтехники, за её утилизацию получают по государственной программе существенную компенсацию, что делает сдачу в утиль подобных агрегатов и механизмов выгодными.

В России более десятка утилизирующих компаний, работающих в рамках государственной программы, поэтому выбрать специализирующуюся на утилизации спецтехники не составит большой проблемы.